Equipamentos identificam uso de celular ao volante e falta de cinto; imagens passam por análise de agentes antes da autuação
 |
| Foto: Reprodução |
Motoristas que utilizam a Rodovia Raposo Tavares no trajeto entre Cotia e São Paulo precisam redobrar a atenção. As câmeras de monitoramento com inteligência artificial (IA) instaladas nos quilômetros 17 e 18, no trecho da capital paulista, começaram a integrar oficialmente a fiscalização de trânsito nesta segunda-feira (3).
Os equipamentos são capazes de identificar duas situações: motoristas utilizando o celular enquanto dirigem e condutores ou passageiros sem o cinto de segurança.
Apesar de utilizarem inteligência artificial para detectar possíveis irregularidades, as câmeras não aplicam multas automaticamente. O processo exige uma etapa de validação humana antes que qualquer autuação seja emitida.
Como funciona a fiscalização?
Quando o sistema identifica uma possível infração, a imagem capturada é encaminhada para análise da Polícia Militar Rodoviária.
Um agente avalia o registro e verifica se, de fato, houve uma irregularidade. Somente depois dessa confirmação é que a autuação pode ser emitida.
A tecnologia, portanto, funciona como uma ferramenta de apoio à fiscalização. A concessionária responsável pelo trecho não possui poder para aplicar as multas.
Os equipamentos têm câmeras de alta resolução, capazes de registrar imagens mesmo durante a noite e com os veículos trafegando em alta velocidade.
Mais de mil indícios foram registrados nos testes
Antes de entrarem oficialmente na fiscalização, os equipamentos passaram por um período de testes. As câmeras foram instaladas na rodovia em março e permaneceram em fase de avaliação e ajustes.
Os resultados iniciais mostraram a quantidade de situações identificadas pela tecnologia.
Em apenas 72 horas de testes, os dois pontos registraram cerca de mil indícios de irregularidades.
- Do total:40% eram passageiros sem cinto de segurança;
- 30% eram motoristas sem cinto;
- 30% envolviam uso de celular ao volante.
Durante o período de testes, os registros serviram para avaliar e aprimorar a eficiência do sistema. Agora, com o início da operação oficial, as imagens podem subsidiar a fiscalização da Polícia Militar Rodoviária e resultar em autuações quando a infração for confirmada.
Equipamentos ficam em trecho de São Paulo
As duas câmeras estão instaladas nos km 17 e 18 da Rodovia Raposo Tavares, em São Paulo, nos dois sentidos da pista.
Embora estejam na capital, os equipamentos fazem parte de uma estrutura de monitoramento que interessa diretamente aos motoristas que utilizam a rodovia entre São Paulo, Cotia e outras cidades da região.
Para quem segue no sentido capital ou deixa São Paulo em direção à região de Cotia, a orientação é manter o cinto de segurança afivelado e evitar o uso do celular durante a condução.
Tecnologia pode ser ampliada
A Ecovias Raposo Castello, concessionária responsável pela rodovia, já avalia a instalação de equipamentos semelhantes em outros pontos da Raposo Tavares e também na Rodovia Castello Branco.
Segundo Vinícius Antonioli, gerente de Operações da Ecovias Raposo Castello, as câmeras representam uma ferramenta de apoio à segurança viária e podem ajudar a inibir comportamentos considerados de alto risco.
A concessionária mantém ainda outros sistemas de monitoramento ao longo das rodovias sob sua administração, com acompanhamento das condições da pista e acionamento das equipes em situações que possam comprometer a segurança dos usuários.
A entrada em operação das câmeras com IA amplia esse monitoramento e acrescenta à estrutura a possibilidade de identificar, por meio da tecnologia, comportamentos específicos que podem resultar em infrações de trânsito.